آلومینیوم در صنعت هواپیمایی
آلومینیوم ماده در پوستههای بال بالایی و پایینی برای افزایش استحکام، مقاومت در برابر خستگی و تحمل بهتر آسیب استفاده میشود. علاوه بر این، آلومینیوم به دلیل ویژگیهای سبکی و استحکام بالا، برای تثبیتکنندههای عمودی و افقی و استرینگرهای بال استفاده میشود. در ادامه مطلب همراه گروه مهندسی فیلت باشید.
فهرست مطالب
- روشهای مختلف استفاده از آلومینیوم در هواپیما
- انواع رایج آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده در هواپیما
مقاله پیشنهادی: تاثیر آلومینیوم با آنودایز مشکی بر زیبایی فضای داخلی
گروه مهندسی فیلت؛
طراحی نقشه، ساخت قالب اكستروژن و تولید كننده پروفیل آلومینیوم در مقاطع عمومی و اختصاصی همراه با خدمات آندایزینگ و رنگ پودری الکترواستاتیک و برشکاری در خدمت مشتریان محترم و بزرگوار می باشد.
روشهای مختلف استفاده از آلومینیوم در هواپیما
با نگاه کردن به یک هواپیمای معمولی، به راحتی میتوان گفت که بیشتر آن از آلومینیوم است زیرا این فلز کل پوسته بدنه را تشکیل میدهد. همچنین یکی از مواد اصلی مورد استفاده برای قاب هوا است. با این حال، استفاده از آن در هواپیماها فراتر از بدنه بیرونی است – در اینجا سایر کاربردهای آلومینیوم در ساخت هواپیما آمده است:
پوست بال (Wing skin)
آلومینیوم یک جزء حیاتی در بالها است. در پوستههای بال بالایی و پایینی برای افزایش استحکام، مقاومت در برابر خستگی و تحمل بهتر آسیب استفاده میشود. علاوه بر این، آلومینیوم به دلیل ویژگیهای سبک و استحکام بالا، برای تثبیتکنندههای عمودی و افقی و استرینگرهای بال استفاده میشود.
آشنایی با تولیدات گروه مهندسی فیلت: پروفیل نبشی آلومینیوم 10*10 میلیمتر با ضخامت 1.8 میلیمتر
موتور (Engine)
آلیاژهای آلومینیوم با کارایی بالا برای ساخت اجزای موتور مانند پیستونها و تیغههای کمپرسور استفاده میشوند. علاوه بر تیتانیوم، این آلیاژها به دلیل دوام و تحمل گرما با دمای کار تا 300 درجه سانتیگراد، جایگزین رایجی هستند.
مخزن سوخت (Fuel tank)
آلومینیوم به دلیل مقاومت در برابر خوردگی و ویژگیهای سبک وزن، معمولاً در مخازن سوخت هواپیما استفاده میشود. آلیاژهای فرآوری شده در مقایسه با فولاد عملکرد بهتری دارند.
مبدل حرارتی (Heat exchanger)
آلومینیوم به دلیل رسانایی حرارتی عالی و ویژگیهای سبک وزن، رایجترین ماده در مبدلهای حرارتی است.
آشنایی با تولیدات گروه مهندسی فیلت: پروفیل سپری آلومینیوم 60*100 میلیمتر با ضخامت 6 میلیمتر
وسایل داخلی (Interior fixtures)
وسایل فلزی داخل هواپیما معمولاً از آلومینیوم ساخته میشوند که برای پایین نگه داشتن وزن بسیار مهم است. این قطعات داخلی شامل دیوارهای کابین، صندلیها، درها، سطلهای بالای سر و موارد مشابه میشود.
انواع رایج آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده در هواپیما
صنعت هوافضا از آلیاژهای پیشرفته آلومینیوم استفاده میکند که در گروههای چهار رقمی طبقهبندی میشوند و با رقم اول که نشاندهنده گروه آلیاژ است، مشخص میشوند. برخی از آلیاژهای رایج مورد استفاده در ساخت هواپیما متعلق به سری 7xxx، سری 2xxx و دسته آلیاژهای Al-Li هستند.
آشنایی با تولیدات گروه مهندسی فیلت: پروفیل قوطی آلومینیوم 50*150 میلیمتر با ضخامت 2 میلیمتر
آلیاژهای آلومینیوم سری 7xxx
برخی از مفیدترین آلیاژهای آلومینیوم هوافضا متعلق به سری 7xxx هستند که حاوی روی به عنوان آلیاژ اصلی هستند. با افزودن عناصر دیگری مانند منیزیم و مس، آلیاژهای این سری استحکام بالاتری را نشان میدهند و در شفتهای هواپیما، چرخدندهها، اتصالات و موارد دیگر کاربرد دارند.
آلیاژهای رایج 7xxx مورد استفاده در هواپیما عبارتند از:
آلیاژ 7050: این آلیاژ به دلیل دوام و مقاومت عالی در برابر خوردگی که تحمل آسیب را افزایش میدهد، یکی از آلیاژهای مورد علاقه در صنعت هوافضا است.
آلیاژ 7075: این آلیاژ استحکام بالایی دارد که با بسیاری از انواع فولاد مطابقت دارد و آن را برای قطعات هواپیما که در شرایط تنش بالا قرار دارند، ایدهآل میکند.
آلیاژ 7068: این آلیاژ یکی از قویترین آلیاژها در صنعت است که دارای ویژگیهای سبک وزنی و مقاومت در برابر خوردگی اضافی است. این آلیاژ بیشتر برای کاربردهایی که استحکام شدید لازم است، استفاده میشود. زیرگروههای رایج شامل 7068-T6 و 7068-T6511 هستند.
آلیاژهای آلومینیوم سری 2xxx
سری 2xxx حاوی مس به عنوان ماده آلیاژی اصلی است. این آلیاژها استحکام و تحمل آسیب بالایی دارند. آنها همچنین اغلب حاوی منیزیم هستند که استحکام، تحمل آسیب و مقاومت در برابر خستگی آنها را افزایش میدهد.
آلیاژهای رایج 2xxx مورد استفاده در هواپیما عبارتند از:
آلیاژ 2014: اینها آلیاژهای با استحکام بالا با قابلیت ماشینکاری خوب هستند. زیرگروههای رایج عبارتند از 2014-T6 و 2014-T651.
آلیاژ 2024: این آلیاژها به دلیل استحکام بالای خود شناخته شدهاند که آنها را برای اجزای بال و بدنه هواپیما ایدهآل میکند. برخی از آلیاژهای 2024 با کاربردهای رایج عبارتند از 2024-T3 و 2024-T851.
آلیاژ 2219: هنگامی که این آلیاژها تحت عملیات حرارتی قرار میگیرند، دارای خاصیت ارتجاعی، مقاومت در برابر دما و مقاومت در برابر خوردگی بالایی هستند. زیرگروههای رایج عبارتند از 2219-T62 و 2219-T87.
آشنایی با تولیدات گروه مهندسی فیلت: پروفیل لوله آلومینیوم به قطر خارجی 10، قطر داخلی 5 و ضخامت 2.5 میلیمتر
آلیاژهای Al-Li
آلیاژهای Al-Li مواد محبوبی در کاربردهای هوافضا و نظامی هستند. آنها حاوی لیتیوم به عنوان ماده اصلی آلیاژ در درجات مختلف هستند که ویژگیهای سبک وزن آلومینیوم را بهبود میبخشد. با افزودن عناصر دیگر، آلیاژهای Al-Li میتوانند مزایای بیشتری مانند افزایش چقرمگی، استحکام کششی و مقاومت در برابر خوردگی داشته باشند.
آلیاژهای رایج Al-Li مورد استفاده در هواپیما عبارتند از:
آلیاژ 2050: این آلیاژ بسیار شکلپذیر برای جایگزینی آلیاژهای مختلف مانند 2024 و 7150 طراحی شده است. این آلیاژ دارای خواص عالی مانند مقاومت در برابر خوردگی، استحکام، وزن کم، جذب انرژی و قابلیت ماشینکاری است.
آلیاژ 2090: این آلیاژ کارپذیر قابل عملیات حرارتی دارای خواص استحکام و شکلپذیری بالایی است. از آن برای اجزایی مانند لبههای جلویی و عقبی و صفحات دیواره بدنه هواپیما استفاده میشود.
آلیاژ 2198: این آلیاژ با چگالی کم و خواص متعادل مانند استحکام بالا، چقرمگی شکست و مقاومت در برابر خستگی است.
گروه مهندسی فیلت (Fillet Engineering Group)
گروه مهندسی فیلت، کیفیت و رضایت مشتری را در تولید پروفیل آلومینیوم در اولویت قرار می دهیم. ما می توانیم انواع پروفیل های خاص را مطابق با خواسته های خاص مشتریان خود تولید کنیم و در هر مرحله از طراحی تا تحویل، پشتیبانی ارائه دهیم. گروه مهندسی فیلت با داشتن کادر متخصص و خطوط تولید به روز، مفتخریم که برندی قابل اعتماد در بازارهای داخلی و بین المللی هستیم.
آشنایی با تولیدات گروه مهندسی فیلت: پروفیل ناودانی سیمانکاری آلومینیوم 15*8 میلیمتر
گروه مهندسی فیلت؛
طراحی نقشه، ساخت قالب اكستروژن و تولید كننده پروفیل آلومینیوم در مقاطع عمومی و اختصاصی همراه با خدمات آندایزینگ و رنگ پودری الکترواستاتیک و برشکاری در خدمت مشتریان محترم و بزرگوار می باشد.
جهت مشاوره فنی و سفارش تماس حاصل فرمایید.
02144675798 – 09123018710